ਜੁਲਾਈ 2022 ਵਿੱਚ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦਕ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ VASEP ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਚਿੱਟੇ ਝੀਂਗੇ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 14% ਘੱਟ, US $381 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਚਿੱਟੇ ਝੀਂਗਾ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਿੱਚ 54% ਅਤੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਚਿੱਟੇ ਝੀਂਗਾ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਿੱਚ 17% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ।ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ।
ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਝੀਂਗਾ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ।7-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸੰਚਤ ਝੀਂਗਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੁੱਲ US $2.65 ਬਿਲੀਅਨ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 22% ਵੱਧ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ:
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਝੀਂਗਾ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਯੂਐਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਈ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜੂਨ ਵਿੱਚ 36% ਘਟਿਆ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ 54% ਘਟਣਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ।ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਝੀਂਗਾ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ $550 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 6% ਘੱਟ ਹੈ।
ਮਈ 2022 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਯੂ.ਐੱਸ. ਝੀਂਗਾ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਵਸਤੂ-ਸੂਚੀ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਭੀੜ, ਵਧਦੀ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਨੇ ਵੀ ਯੂਐਸ ਝੀਂਗਾ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।ਝੀਂਗਾ ਸਮੇਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੋਜਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘਟੀ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਯੂਐਸ ਨੌਕਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣਗੀਆਂ।ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏਗੀ ਅਤੇ ਝੀਂਗਾ 'ਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਝੀਂਗਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ 2022 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਚੀਨ:
ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਾ ਚੀਨ ਨੂੰ ਝੀਂਗਾ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 17% ਘਟ ਕੇ 38 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਰਹਿ ਗਿਆ।ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਝੀਂਗਾ ਦੀ ਬਰਾਮਦ US $371 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ 2021 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 64 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੀਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ ਹੈ, ਆਯਾਤ ਨਿਯਮ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਝੀਂਗਾ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਕਵਾਡੋਰ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਇਕਵਾਡੋਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਚੀਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
EVFTA ਸਮਝੌਤੇ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਈਯੂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਝੀਂਗਾ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 16% ਵੱਧ ਸੀ।ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਰਿਹਾ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5% ਅਤੇ 22%.ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਲਈ ਰੇਲ ਕਿਰਾਏ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਉੱਚੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਕ ਇਹਨਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਝੀਂਗਾ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-02-2022